減少涂裝廢氣的方案

 

 

跟著近幾年***家及各個當地對環境問題的重新認識，各個職業對揮發性有機物排放的重視上升到了新的高度，各個當地公布新的當地規范，進一步操控VOC的排放，然后促進涂裝職業從材料及施工工藝方面進行的技能變革。

 

1新材料的運用

 

因為涂裝職業的VOC來自于涂料，選用低揮發性涂料可有用的下降VOC的排放量，近幾年各個涂裝供貨商經過技能晉級，逐步開發了高固含涂料（施工固體份在60%左右），將溶劑的運用量下降30%，VOC的排放量可下降35%-40%，現在已得以現場運用，此種辦法是節能減排的有用的辦法。

 

為了習慣排放規范的不斷晉級各個涂料供貨商也在活躍開發水性涂料，用水替代有機溶劑，VOC的排放濃度可下降至20mg/m?以內，現在涂料職業幾家實力較強的制造商PPG、巴斯夫等已成功開發出了水性涂料，并已在轎車涂裝廠成功運用，獲得了較***的作用[3]。一起針對涂裝車間內部所運用的焊縫膠、車底涂料、防銹蠟等材料，各個職業也在活躍進行低排放研討，用無害化的水替代傳統材料中運用的DOP等有機溶劑，經過全過程的減排，完成真意義上的綠色涂裝。

 

2新工藝

 

在經過材料下降VOC排放的一起，各個涂裝廠也在活躍的經過工藝進步下降VOC排放量，經過噴涂方法的變革，將傳統的手藝噴涂改為機器人靜電噴涂，一起經過開門、開蓋機器人的運用，完成整車機器人全自動噴涂，將油漆利用率進步由40%進步到75%-80%，有用的下降單臺油漆運用量，以完成VOC減排60%以上。

 

在噴涂工藝上，將傳統的3C2B逐步過渡到3C1B，再到水性漆的B1B2，經過水性漆B1B2工藝的施行，涂料用量節約約20%，設備運轉能耗下降約20%，VOC排放下降15%。