催化燃燒設(shè)備處理噴漆房廢氣排放無污染氣體 

 

催化燃燒處理重型工程車噴漆廢氣，起燃溫度低，反應(yīng)速率快，節(jié)省動力。催化燃燒過程中，催化劑起到下降VOCs分子與氧分子反應(yīng)的活化能，改動反應(yīng)途徑的作用。處理效率高，二次污染物和溫室氣體排放量少。選用催化燃燒處理VOCs廢氣的凈化率通常在95%以上，終產(chǎn)物主要為CO2和H2O。因為催化燃燒溫度低，很多削減NOx的生成。輔佐燃料耗費排放的CO2量在總CO2排放量中占很***份額，輔佐動力耗費量削減，明顯削減了溫室氣體CO2 排放量。

 

燃燒起動過程：當控制系統(tǒng)在待命的狀況下，接到輸入的起動指令，將進入燃燒運轉(zhuǎn)狀況，***先是控制系統(tǒng)進行自檢，之后進行吹掃，變頻器輸出信號控制風(fēng)機的旋轉(zhuǎn)，空氣風(fēng)量由低速漸變?yōu)楦咚僭僦鸩阶優(yōu)榈退伲迈r空氣吹過燃燒爐盤，以確保爐內(nèi)沒有殘留燃氣的存在，確保燃燒過程的安全可靠。具體操作是變頻器先起動，PLC模擬輸出信號使變頻器頻率從起動設(shè)定頻率開端上升，到達必定頻率后堅持必定時刻后再下降，完結(jié)起動前的吹掃。之后，宣布燃燒信號，高壓燃燒器作業(yè)，一起翻開燃燒管道的閥門，小火點著。

 

蓄熱式催化燃燒催化劑活性組分

 

處理噴漆廢氣的催化劑都是由活性成分、助劑和載體等組成，其間活性組分及其散布、顆粒巨細、催化劑載體對催化作用和壽命有很***的影響。用于催化燃燒噴漆廢氣的催化劑的活性成分可分為貴金屬、非貴金屬氧化物。

 

貴金屬是低溫催化燃燒***常用的催化劑，其***點是具有較高的活性、杰出的抗硫性，缺點是活性組分簡單蒸發(fā)和燒結(jié)，簡單引起氯中毒、價格昂貴，資源缺少。Pt、Pd、Ru等貴金屬對烴類及其衍生物的氧化都具有很高的催化活性，且運用壽命長、適用范圍廣、易于收回，因而是***常用的廢氣燃燒催化劑。回來搜狐，檢查更多