噴漆房涂裝工作的廢氣能夠選擇催化燃燒設備處理嗎？

 

 

噴涂工序包含噴涂、流平緩烘干，每個工序均有VOC排放。某轎車噴涂金屬車間底色漆，在噴漆房、流平室及烘干室的VOC發生量分別為60% 、35%、5%，罩光漆在3個工序的發生量分別為50%、20%和30% 。噴漆房或噴涂工序***要污染物為VOC和漆霧（顆粒物），流平緩烘干工序***要污染物為VOC。漆霧顆粒細小（******部分在10μm以下）、黏度***、易黏附在物質外表，凈化有機廢氣之前有必要去除漆霧，然后再進一步去除廢氣中的甲苯、二甲苯、非甲烷總烴等揮發性有機物。

 

現在***內外漆霧處理辦法包含：過濾法、低溫冷凝法、油吸收法、水吸收法等，較多選用的是過濾法和水吸收法。通過除霧處理后的噴涂廢氣和流平、烘干廢氣***要含有揮發性有機物，還需經一步凈化管理。

 

凈化處理辦法, 現在比較廣泛使用的有液體吸收法、直接燃燒法、催化燃燒法和活性炭吸附等四種不同的辦法。活性炭吸附法凈化率可達95%以上, 若無再生設備,則運轉費用太高；液體吸收法凈化率只要60%-80%, 這種辦法實踐使用存在吸收功率不高、油霧夾藏現象, 一般難以達到***家排放規范, 并且存在著二次污染問題; 催化燃燒法凈化率也可達95%, 但適合于處理高濃度、小風量且廢氣溫度較高的有機廢氣, 而噴漆廢氣中的“ 三苯”濃度一般低于300mg/m3, 因而選用催化燃燒法處理也不合適。

 

噴漆房涂裝工作的廢氣怎樣處理？光催化除臭設備對噴漆類廢氣有杰出效果。光催化除臭設備選用噴淋進行預處理，再進入光催化凈化設備，在催化劑的作用下，常溫下使有機廢氣轉化為CO2和H20的一種環保設備。現在，此設備已被***內外用戶廣泛使用，均獲得杰出的凈化效果。