汽車噴漆廢氣處理設備的辦法及***缺點

 

一、冷凝回收法

冷凝回收法是把廢氣直接導入冷凝器或先經吸附吸收后，解析的濃縮廢氣導入冷凝器，冷凝液經別離可回收有價值的有機物的一種辦法。

***點：冷凝法***要用于高沸點和高濃度的VOC污染氣體的回收,適用的濃度規模>5%(體積)，其流程簡略、回收率高，后期保護簡略快捷。

缺點：該法需求有附設的冷凍設備，出資***、能耗高、運轉費用***，一起冷凝后尾氣依然含有必定濃度的有機物，二次污染嚴峻，因而對低濃度廢氣管理本法很少運用。

二、催化燃燒法

催化燃燒是在催化劑的效果下，將廢氣中的有害可燃氣體充沛燃燒，變成二氧化碳和水的進程。

***點：催化燃燒器凈化率較高、工作溫度要求低、能量消耗少、對可燃組分濃度和熱值約束少，操作簡潔和安全性***，后續根本無需保護。

缺點：有的氣體燃燒條件較為嚴苛，需高溫、高空和高水蒸氣分壓，因而催化劑有必要具有較高的活性、高熱穩定性和較高的水熱穩定性，以及必定的抗中毒才能，設備一般較***，技能難度比較高，前期投入較高。

三、UV光氧法

UV紫外法是運用***制的高能高臭氧UV紫外線光束照耀廢氣，改動廢氣的分子結構，使有機或無機高分子廢氣化合物分子鏈在高能紫外線光束照耀下，降解轉化成低分子化合物的辦法。

***點：占地面積較小，可認為企業節約很多的商業用地，運轉本錢較低，節能省電，且不發生二次污染，進口UV燈管運用壽命長，根本無需保護。

缺點：廢氣去除功率有限，前期投入稍高，可處理的氣體品種較少，處理前端一般與水噴淋設備組合運用。