船只涂裝VOCs廢氣處理工藝方案

 

船只涂裝是船只制作的重要工藝進程，也是VOCs產生的***主要的途徑之一，其主要出現在鋼板/型鋼預處理階段、分段涂裝階段、船塢/船臺涂裝階段和碼頭涂裝階段，成分主要以甲苯、二甲苯為主。那么船只涂裝VOCs怎么進行廢氣處理呢？下面就來為我們介紹船只涂裝VOCs廢氣處理工藝與方案剖析。

VOCs廢氣處理工藝很多其原理主要有回收、有價值溶劑的回收技術和分化VOCs分子的損壞技術兩***類，實踐使用中更多是選用組合式技術。

一、低溫等離子法

低溫等離子體是指選用介質阻撓放電技術所產生低溫等離子體(DielectricBarrierDisge，簡稱DBD)，使用所產生的高能電子、自由基等活性粒子激活、電離、裂解工業廢氣中的各組成分，使之產生分化，氧化等一些列雜亂的化學反應，使有毒有害的VOCs氣體到達低毒化、無毒化。

二、沸石陶瓷組成材料吸附/活性炭纖維吸附/蜂窩活性炭吸附+熱空氣脫附+催化燃燒

這三種處理工藝原理相似：含有VOCs的廢氣通過沸石陶瓷組成材料/活性炭纖維/蜂窩活性炭吸附凈化后直接排放至***氣，在吸附材料吸附到必定程度后，用熱空氣對吸附材料進行脫附，脫附出的VOCs被熱空氣帶入催化燃燒設備進行反應，VOCs在300℃左右溫度下通過貴金屬(鈀，鉑等)催化劑外表即被催化分化為CO2和H2O。

三、沸石轉輪+蓄熱式氧化爐(RTO)

該處理工藝將進入沸石轉輪吸附區的VOCs在常溫下吸附凈化后直接排放至***氣，通過轉輪的滾動，將吸附VOCs后的區域帶入脫附區，沸石轉輪吸附設備是使用吸附———脫附———濃縮三項接連變溫的吸、脫附程序，使低濃度、***風量的VOCs濃縮為高濃度、小流量的濃縮氣體。通過轉輪的旋轉，可在轉輪上一起完結氣體的脫贊同轉輪的再生進程。濃縮后的VOCs進入蓄熱式氧化爐(RTO)進行燃燒，分化為CO2和H2O。

四、顆粒活性炭吸附+熱氮氣脫附+冷凝回收

該處理工藝是含有VOCs的廢氣通過顆粒活性炭凈化后直接排放至***氣，在顆粒活性炭吸附到必定程度后，用熱氮氣對顆粒活性炭進行脫附，脫附出的VOCs被熱氮氣帶入冷凝設備進行冷凝回收，將VOCs以液態的方式貯存下來，然后視其成分回收使用或作為危廢進行處理。